Othón P. Blanco.- Con el arranque de los primeros trabajos del Tren Maya en la comunidad de Sergio Buitrón Casas, que forma parte del Tramo 6, se encendieron “focos rojos” en las organizaciones cañeras en la Ribera del Río Hondo, ya hay un éxodo de cortadores de caña, quienes abandonan esta labor para ser mano de obra en el proyecto presidencial, aseguró Benjamín Gutiérrez Reyes, presidente de la Confederación Nacional de Productores Rurales (CNPR).
El líder agricultor prevé que para afrontar la cosecha este año el próximo año, requerirán mayor número de máquinas cosechadoras.
“Nos estamos preparando para afrontar esta zafra con más máquinas cosechadoras; ya la zona norte está quejándose bastante por la falta de mano de obra en el sector turístico y ahorita que está empezando el Tren Maya que les ofrece mejores garantías, ingresos y prestaciones, pues obviamente que se van a ir, por eso nos estamos preparando con más maquinaria para que ni una caña se quede”, aseveró.
El cañero, aseguró que tal y como se preveía, a menos de un mes de que arrancara la Zafra 2022-2023, existe un déficit de mano de obra en toda la región pues comunidades como Pucté -que requiere más de 200 cortadores- únicamente alcanza 130 de los requeridos, situación que se repite en Sabidos, Obregón y toda la región ya que, al llegar el día de paga, éstos no regresan tras ser contratados en el Tren Maya.
Reconoció que existe un atraso ante la falta de mano de obra “luego de cobrar el domingo, se van los cortadores; de 280 cortadores que tenemos contratados, no los hay y lo vemos en toda la zona de Río Hondo; es un problema que tenemos con la mano de obra debido al Tren Maya y al aeropuerto de Tulum que están en construcción o se van a trabajar a la zona norte, al turismo, donde se ganan 4 mil o 5 mil pesos, le dan comida, habitación y aquí (en la zafra), esa cantidad la puede ganar pero trabajando todo el día, entrando desde las 5 de la mañana para regresan a sus casas a eso de las 7 y 8 de la noche”, acentuó.
